سکوی کار هواییکارایی و ایمنی با هم وجود دارند، آسانسورها و سایر ماشین آلات و تجهیزات کار هوایی به موقع نگهداری نمی شوند، نه توسط مهندسان حرفه ای برای بررسی منظم حوادث ایمنی شخصی رخ می دهد!
1. روغن هیدرولیک به موقع تعویض نمی شود، خراب می شود، ویسکوزیته کم می شود، پمپ هیدرولیک و سیلندر روغن آسیب بیشتری دارند، پیری مهر و موم پیستون سیلندر را تسریع می کند، سایش حلقه آب بندی، نشت داخلی سیلندر اولیه، پلت فرم را تسریع می کند. به طور خودکار سقوط می کند، زمانی که جدی می شود، حلقه آب بندی به طور ناگهانی پاره می شود، پلت فرم یک کاهش سریع خواهد بود، آسان برای ایجاد تلفات.
2. خوردگی ماشین، اگر خوردگی دستگاه و در زمان رسیدگی نشود، اکسیداسیون آن را تشدید می کند، چقرمگی، استحکام و سختی افت فولاد، به طور جدی بر ایمنی افراد تأثیر می گذارد.
3. ترک خوردگی مادربرد، ترک خوردگی جوش، مادربرد وزن اصلی دستگاه را تحمل می کند، تعمیر و نگهداری مادربرد به هدف اصلی تعمیر و نگهداری ما تبدیل شده است، مادربرد و جوش مادربرد بین مادربرد نیز شی اصلی بازرسی ما است، در صورت شکست مکانیکی دستگاه، اولویت اصلی ما است. ، دستگاه به طور مستقیم تخلیه می شود، اپراتور تجهیزات باعث 2 صدمات می شود، بلکه باعث آسیب پرسنل زمینی یا تجهیزات می شود.
4. فرسودگی و پارگی غیر عادی خط کنترل باعث اتصال کوتاه یا قطع شدن خط می شود، اجزای الکتریکی را آسان می سوزاند، آتش سوزی آسان می شود، عواقب جدی تر است، به راحتی سوئیچ کنترل را خراب یا خارج از کنترل می کند. ، به راحتی باعث صدمه به اپراتور و سایر پرسنل روی زمین و آسیب رساندن به تجهیزات می شود.
5. لاستیک ها و چرخ ها، لاستیک ها و چرخ ها تکیه گاه برای حفظ تعادل کل بدن هستند، چرخ ها ترک خورده یا شکسته، منجر به از بین رفتن تعادل بدنه، به دلیل پارگی چرخ و وقوع حوادث ایمنی در کل صنعت بالاست .........
برای اینکه تجهیزات خود را "ایمن، کارآمد و استاندارد" کنیم، می خواهم پیشنهادات و برنامه های زیر را ارائه دهم:
1. بررسی قبل از شروع: از اپراتورهای واجد شرایط خود بخواهید که می توانند تجهیزات را کار کنند تا عملکرد عادی عملکرد تجهیزات را هر روز یا قبل از استفاده یا هر بار قبل از تعویض اپراتور به دقت بررسی کنند.
2. بررسی ایمنی: هر 3 ماه، نیاز به بررسی سیستماتیک کل دستگاه. هر 12 ماه یکبار تعمیر و نگهداری عمده انجام شود.
3. تجهیزات را به طور مرتب تمیز کنید و همیشه آن را نگه دارید.
4. اپراتورها باید آموزش دیده و مجهز به کمربند ایمنی تمام بدن و کلاه ایمنی برای اطمینان از ایمنی باشند.
5. سکوهای کاری هوایی باید به طور مرتب توسط مهندسان حرفه ای بازرسی شوند تا از کیفیت تعمیرات و بهبود ایمنی اطمینان حاصل شود.
6. استفاده از تجهیزات بدون انجام تعمیر و نگهداری ممنوع است.
توقف اضطراری یک وسیله حفاظت ایمنی ضروری برای پلت فرم کار هوایی سیار است، اما اکنون بسیاری از تولید کنندگان بی پروا دستگاه حفاظت توقف اضطراری را حذف کرده اند، برخی از تولیدکنندگان دکمه توقف اضطراری دارند، اما هیچ کنترلی بر منبع تغذیه کل کنتاکتور وجود ندارد، دکمه توقف اضطراری فقط می تواند منبع تغذیه موتور را کنترل کند، زمانی که کنتاکت های اصلی کنتاکتور منبع تغذیه موتور چوب را کنترل می کند، دکمه توقف اضطراری به نقش منبع تغذیه نمی رود، نمی توان قطع کرد یا قطع نشد. قادر به کنترل سکوی کاری هوایی است. نکته دوم پایداری دستگاه است.
ثانیاً، پایداری دستگاه، ثبات برندهای وارداتی آسانسور برای انجام بهتر کار، توجه بیشتر به ایمنی شخصی، انتخاب فولاد، پردازش قطعات و نصب دقیق عامل مهمی است که بر پایداری بالابر سیار تأثیر می گذارد. سکو.
