لیفتراک 4WD Rough Terrain یک وسیله نقلیه ساختمانی است که به طور خاص برای بارگیری، تخلیه، انباشته کردن و انتقال ایمن در زمین های شیب دار و ناهموار طراحی شده است. مشابه یک لیفتراک متعادل، می توان آن را به چنگال مجهز کرد یا با اتصالات مختلف جایگزین کرد تا کارایی را افزایش دهد. لیفتراک های زمین ناهموار عمدتاً به انواع ساختمانی مفصلی و یکپارچه طبقه بندی می شوند.
ویژگی های ساختاری
1. قابلیت عبور عالی
لیفتراک 4WD Rough Terrain دارای سیستم چهار چرخ محرک است که توانایی عبور عالی در زمین های مختلف پیچیده را تضمین می کند. سرعت تفاضلی بین محورها وجود ندارد، لاستیکهای آفرود با قطر بزرگ و پایه پهن استفاده میشود، حداقل فاصله از زمین معمولاً بیش از 300 میلیمتر و زاویه خروج بیش از 30 درجه است.
2. طراحی قاب مفصلی
با یک قاب مفصلی، زاویه چرخش قاب معمولاً 30 تا 40 درجه است و سیستم فرمان ساده است و شعاع چرخشی کوچکی را بدون نیاز به محورهای محرکه فرمان گران قیمت ممکن می کند. با استفاده از فرمان، فریم می تواند به صورت افقی حرکت کند و تراز کردن چنگال ها با مواد را آسان تر می کند. لیفتراک های زمین ناهموار با تناژ کوچک با قاب یکپارچه، محرک تک محور و قفل دیفرانسیل در دسترس هستند.
3. سیستم ترمز تمام چرخ
بیشتر لیفتراکهای 4WD Rough Terrain به ترمزهای دیسکی کالیپر مجهز هستند، در حالی که برخی از لیفتراکهای با تناژ کوچک از ترمزهای کفشی پخشکننده استفاده میکنند. لیفتراک های تناژ بزرگ از ترمزهای مرطوب استفاده می کنند و ترمزهای دستی مستقل به طور گسترده ای در ترمزهای دستی استفاده می شوند.
4. طراحی محور جلو و عقب
برای لیفتراک های زمین ناهموار مفصلی از 2 تن تا 3 تن، محورهای جلو و عقب پیکربندی مشترکی هستند تا از پایداری وسیله نقلیه در شرایط کاری مختلف اطمینان حاصل کنند.
5. سیستم هیدرولیک
محور عقب روی قاب ثابت است و محور جلو می تواند 8 تا 12 درجه نسبت به فریم چرخش کند. یک سیلندر هیدرولیک پشتیبانی بین قاب و محور جلو وجود دارد. هنگامی که لیفتراک بلند می شود، سیلندر هیدرولیک را می توان برای نگه داشتن دروازه بالابر در حالت عمودی جانبی کار کرد. علاوه بر این، مدار روغن سیلندر هیدرولیک از طریق سوراخ های میرایی به یکدیگر متصل می شود که راحتی رانندگی را بهبود می بخشد.
6. طراحی پایداری
طراحی فاصله محوری و محوری بزرگتر، پایداری افقی و عمودی لیفتراک را افزایش می دهد.
7. قدرت مانور عالی
لیفتراک های زمین ناهموار 4WD به طور کلی می توانند به سرعت حرکت 3{3}} تا 40 کیلومتر در ساعت، با ضریب قدرت بیش از 0.65، سرعت حرکت خوب و توانایی بالا رفتن از شیب های 25 تا 30 درجه برسند.
8. میل دکل
لیفتراک ها معمولاً دارای زاویه شیب بزرگی از قاب پورتال هستند، زاویه شیب جلو 10 تا 15 درجه، زاویه شیب عقب 15 درجه، برای اطمینان از عملکرد ایمن در زمین ناهموار.
9. تنظیمات صندلی راننده
معمولاً صندلی راننده در جلو قرار می گیرد تا دید خوبی داشته باشد. برای لیفتراک های مفصلی، صندلی باید تا آنجا که ممکن است روی قاب جلو قرار گیرد و کابین هایی با محافظ FOPS/ROPS باید با توجه به نیازهای عملیاتی مختلف نصب شوند.
10. سیستم های مسافرتی مختلف
سیستم سفر لیفتراک های زمین ناهموار 4WD مشابه سیستم لودرها است و دارای گزینه هایی برای انتقال مکانیکی، مکانیکی شیفت هیدرولیک، هیدرولیک و هیدرواستاتیک است. تطبیق قدرت کامل برای برآورده کردن شرایط حداکثر بار و بالا رفتن بار کامل اتخاذ شده است.
لیفتراک های زمین ناهموار 4WD به طور گسترده در پروژه های فضای باز مانند سایت های ساخت و ساز شهرک ها، لوله گذاری، توسعه میدان نفتی، مناطق جنگلی کوهستانی، بارگیری و تخلیه کانتینر در محوطه های اسکله، و بارگیری و تخلیه مواد نظامی با نیروها در زمان جنگ استفاده می شود.
این نوع لیفتراک با طراحی منحصر به فرد و عملکرد قدرتمند خود به یک انتخاب ایده آل برای کار در محیط های سخت تبدیل می شود.
